Lage
16307 Gartz an der Oder
Die Stadt Gartz liegt im Landkreis Uckermark ca. 150 km nordöstlich von Berlin und ca. 45
km nordöstlich von Prenzlau. Der Ort Gartz ist Sitz des gleichnamigen Amtes, das den
nordöstlichen Bereich des Landkreises Uckermark umfasst und hat ca. 2.100 Einwohner.
Gartz liegt inmitten einer Endmoränenlandschaft im Nationalpark Unteres Odertal, 22 km
südlich von Stettin. An der Westseite der Stadt Gartz liegt die Oder, die hier breit und
verzweigt das untere Odertal durchfließt. Die wichtigste direkte Verkehrsanbindung für
die Stadt bildet die Bundesstraße B 2. Sie kreuzt von Schwedt an der Oder kommend ca. 6
km nördlich von Gartz die Bundesstraße B 113 und sichert damit den schnellen Anschluss
zur Autobahnauffahrt Penkun an der A11. Durch den Beitritt des Nachbarlandes Polen erhält
auch Gartz eine neue wirtschaftliche und kulturelle Perspektive. Die nächsten
Grenzübergänge sind Mescherin nach Greifen und Pomellen an der A11 nach Stettin. Die
Stadt ist über die Bahnhöfe Tantow und Casekow an die überregionale Bahnlinie Berlin -
Stettin angebunden.
Das Grundstück mit dem ehemaligen Bahnhofsgebäude liegt in einer ruhigen Seitenstraße
ziemlich am Ortsanfang aus Richtung Schwedt an der Oder kommend. In der unmittelbaren
Umgebung stehen einige Einfamilienhäuser und Garagen. Das Gebäude und das direkte Umfeld
waren bis Ende der 1940iger Jahre Teil des Eisenbahngeländes der Stadt. Hier verlief
zwischen 1912 und 1947 die Schmalspurstrecke der Verbindung Tantow-Schwedt, die vor allem
für den Transport landwirtschaftlicher Produkte wie Zuckerrüben, Kartoffeln und
Getreide, zur Hauptstrecke Berlin-Stettin genutzt wurde. Nach 1947 wurden die Gleise im
Rahmen von Reparationsleistungen an die damalige Sowjetunion abgebaut. Der Bahnhof selbst
unterlag in den vergangenen 50 Jahren verschiedenen Nutzungen vom Gewerbe bis zu Wohnraum.
Die Infrastruktur von Gartz entspricht der einer Kleinstadt im ländlichen Siedlungsraum.
Die Versorgung an Bildung, Medizin, Supermärkten und weiteren Dienstleistungen erfolgt in
guter Qualität. Weitere Dienstleistungsangebote können in Schwedt, Stettin oder auch
Prenzlau in Anspruch genommen werden. |
Grundstück
Die Größe des Grundstücks beträgt ca. 3.246 m². Auf dem
unbebauten Areal rechts und links vom ehemaligen Bahnhofsgebäude können entsprechend
vorliegenden Baugenehmigungen weitere Wohngebäude z. T. mit Gewerbeeinlagerungen
errichtet werden. |
Gebäude
Das voll unterkellerte Bahnhofsgebäude wurde 1912 errichtet und entspricht in
seiner äußeren Gestaltung der typischen wilhelminischen Bauweise für öffentliche
Gebäude und Einrichtungen in der Kaiserzeit Anfang des 20. Jahrhunderts. Auf Grund der
unterschiedlichen Nutzung in den vergangenen 90 Jahren wurde das Gebäude im Innern öfter
umgebaut. Die letzten Umbaumaßnahmen fanden in den Jahren 1995/96 statt. Im Moment
verfügt das Gebäude über 5 Wohnungen mit zusammen ca. 445 m² Wohnfläche
und ca. 156 m² Nutzfläche im Keller. Im Erdgeschoss existiert eine Zwei- und eine
Dreiraumwohnung mit ca. 90 m² bzw. 120 m² Wohnfläche. Die Wohnungen verfügen über
große Wohn- und Schlafräume sowie Wohnküchen, ein Bad und einen Flur. In der
Dreiraumwohnung ist noch ein Arbeits- oder Kinderzimmer und eine Diele vorhanden. Die zwei
Wohnungen im Obergeschoss mit ca. 70 m² bzw. ca. 90 m² sind räumlich ähnlich ausgelegt
wie im Erdgeschoss. Weiterhin existiert noch eine Dreizimmer-Dachgeschosswohnung mit ca.
70 m² Wohnfläche. Das Gebäude wurde innen renoviert und in wichtigen Teilen auch
saniert u.a. wurden sämtliche Elektroinstallationen in den Wohnungen erneuert. Des
Weiteren wurden zum gleichen Zeitpunkt die Sanitärbereiche darunter die Be- und
Entwässerung erneuert. Eine Ölheizung wurde ebenfalls komplett neu eingebaut. In den
Wohnungen wurden Flachheizkörper mit Thermostatventilen eingebaut. Der Heizkessel wird
über eine Außentemperatursteuerung geregelt. Die Warmwasserversorgung des Hauses erfolgt
ebenfalls über die Ölheizung. Allerdings sind die Rohrleitungen so verlegt, dass jede
Wohnung auch über einen Durchlauferhitzer im Bad versorgt werden kann. Die
Verbrauchsmessung für die einzelnen Wohnungen ist im Kellergeschoss untergebracht, hier
wird die Wasserversorgung über einzelne Wasseruhren sowie die Heizkostenmessung über
Wärmemengenzähler realisiert. Die Fenster im Erdgeschoss sind durch Thermopane-Fenster
ersetzt worden. Die Doppelkastenfenster im Obergeschoss wurden aufgearbeitet. Im
Dachgeschoss wurden neue Dachflächenfenster eingebaut. An dem Gebäude sind jedoch noch
einige Arbeiten zu erledigen so ist die komplette Fassade neu zu gestalten und in diesem
Zusammenhang die Dachentwässerung zu erneuern. Das direkt neben dem ehemaligen Bahnhof
liegende in Fachwerk und Klinker errichtete ehemalige Gepäck- und Lagergebäude mit
seinen 100 m² Nutzfläche muss komplett saniert werden. Hier können entweder Wohnungen
entstehen oder auch eine stilles Gewerbe angesiedelt werden.
Grundriss EG rechts Grundriss
EG links Grundriss KG Grundriss
OG Grundriss Lager |
| Das Grundstück ist mit Wasser, Abwasser, Strom und Telefon erschlossen.
Vor dem Grundstück verläuft eine befestigte Straße, die als Sackgasse keinen
Durchgangsverkehr zulässt. Einzig die etwas weiter gelegenen Garagen verzeichnen
Fahrzeugverkehr. |
Kaufpreis
49.000,-EU |
Courtage
7,14 % Käufercourtage (incl. MwSt.)
Int. BUP+ON |
Objektnummer
BUP 1350-7 |
Hinweis
Geklärte Eigentumsverhältnisse |
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